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[新華社]:咬定全年目標任務 央企“組合拳”奮力穩發展

來源:新華社
作者:新華社
發布時間:2020-03-09
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統籌做好疫情防控和經濟社會發展,既是一次大戰,也是一次大考。

全面復工復產追趕進度,千方百計奪回疫情造成的損失;在發展數字經濟、加快產業轉型升級上尋找新機,爭當推動我國數字化智能化升級的排頭兵……近期,中央企業紛紛立下“軍令狀”,在抓好疫情防控工作的前提下,打出一系列組合拳,全力以赴完成全年各項目標任務,為全國經濟平穩運行提供有力支撐。

不動搖 “軍令狀”里顯擔當

新冠肺炎疫情對人民生命健康造成威脅的同時,也對企業經營帶來嚴峻挑戰。

“國資委對年初制定的央企生產經營目標和改革任務不會改變。”在此前舉行的國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控機制新聞發布會上,國務院國資委副主任任洪斌承諾。

按照中央企業負責人大會的部署,2020年中央企業要確保實現高質量的穩增長,確保國資國企改革取得突破性進展,確保為國家重大戰略實施提供有力支撐,確保守住不發生重大風險底線。

據悉,在保留凈利潤、利潤總額、資產負債率3個指標基礎上,2020年起,中央企業經營業績考核將新增營收利潤率、研發經費投入強度指標,形成“兩利三率”指標體系。

咬定年度目標不動搖、立下業績考核“軍令狀”、細化分解生產任務……近期,中央企業也紛紛行動了起來。

中國有色礦業集團有限公司(下稱“中國有色集團”)是受新冠肺炎疫情影響較大的中央企業之一,在湖北省擁有中色大冶、中色十五冶、有色財務公司3家出資企業,3家出資企業合計營業收入、資產規模、利潤總額分別占集團的60%、30%和27%,銅產量、工程營業額、貿易額分別占集團的53%、58%和56%,員工1.58萬人,占集團的32%,另有家屬數萬人。

面對嚴峻形勢,中國有色集團明確提出生產經營和疫情防控同步研究、同步部署、同步推進、同步落實,集團上下堅定實施“錯峰發展”,統籌各業務、區域、工作板塊,保持了改革發展的穩定性和生產經營的連續性。

“堅持疫情防控和生產經營兩手抓、兩手硬,切實做到目標不變、標準不降。”在3月4日召開的中國海洋石油集團有限公司(下稱“中國海油”)新冠肺炎疫情防控工作領導小組第十九次會議上,公司黨組書記、董事長汪東進要求,下一步要科學研判疫情給企業生產經營帶來的影響,堅定必勝信心,保持發展定力,迎難而上、化危為機,用好政策支持,把疫情防控、生產經營等各項工作結合起來考慮,針對形勢變化及時調整生產經營策略。

在此前的2月28日,中國海油舉行了2020年總部業績考核責任書簽訂會。汪東進與黨組成員陳壁、溫冬芬、鐘慶明、徐可強簽訂2020年業績合同,與集團公司副總師以上人員簽訂業績合同,與分管的集團公司總部部門負責人簽訂業績考核責任書。

中國華電集團有限公司(下稱“中國華電”)也承諾,要咬定年度目標不動搖,進一步明確目標、落實責任,確保按期完成目標任務。

其中,提質增效是重要抓手。3月3日,中國華電2020年提質增效領導小組第一次會議明確,堅持增量、存量、減量三管齊下,做優增量項目提效益,做好存量資產穩效益,向資產減量要效益。集中力量開展虧損企業治理、新投產項目效益提升、熱力市場拓展、清潔能源減虧、區域煤電資源整合、風電與燃機企業提質增效、瘦身健體等七項重點專項督導工作。此外,堅持目標、過程、考核三位一體,圍繞國資委業績考核“兩利三率”指標,進一步完善考核分配機制。

中國電子信息產業集團有限公司(下稱“中國電子”)董事長、黨組書記芮曉武在接受《經濟參考報》記者采訪時表示,公司將出臺組合措施,進一步加大激勵獎懲力度,鼓勵企業勇挑重擔,勇于創新,奮力完成全年既定任務目標。

抓落實 復工復產促發展

復工復產是保持經濟平穩運行的重要保障。

560臺、600臺、630臺……復工復產18天,中國兵器裝備集團旗下東安動力公司發動機總裝車間單班產能就恢復到疫情前的最高水平。同時,為東安動力配套的182家零部件供應商從2月份開始陸續復工復產,復工率達到92%以上。目前,各生產車間生產有序進行,發動機庫存充足。

數據顯示,今年前兩個月東安動力累計銷售發動機3.85萬臺,同比增加34.12%,營業收入同比增加39.66%。下一步,將結合疫情防控形勢和市場需求,適時將發動機總裝車間恢復雙班生產,實現日產1260臺,開足馬力沖刺一季度“開門紅”。

這并不是個例。國務院國資委數據顯示,截至2月26日,中央企業所屬4.8萬戶子企業復工率為91.7%,扣除按要求延遲復工的企業后復工率達到97.9%。石油石化、通信、電力、交通運輸等行業開工率目前已超過95%,部分已達100%。

在國內生產經營逐步“回血”的同時,央企國外市場也是馬力十足。

從牙買加金斯頓諾曼曼利國際機場,到黑山南北高速公路,再到阿爾及利亞斯基克達油氣港……中國交通建設股份有限公司(下稱“中國交建”)海外項目吹響復工復產“集結號”。

其中,巴基斯坦KKH二期項目隧道機電工程總體基本完成,剩余調試工作,預計3月底全部完成,目前完成產值占合同總額的94%;ITS二級路段除收費站設備外,其他已基本完成,完成產值占合同總額的80%。兩個項目正在全力進行中,計劃5月底達到交工條件。

中國化學工程集團有限公司(下稱“中國化學工程”)是全力推進國內國外兩條施工生產主線,充分利用海外項目“走出去”早、項目分部區域廣、資源本土化和使用第三方勞務程度高等優勢,確保了海外項目有序高效推進。

3月1日,中國化學工程海外總承包(EPC)建設的華越鎳鈷(印尼)濕法項目正式開工,項目投產后將有利于改變目前世界鎳鈷行業的產業格局。中國化學工程旗下六化建負責該項目3套年產80萬噸硫酸項目的設計、采購、施工總承包和選冶主體工程二標段的施工任務。

中國有色集團是我國有色行業第一家“走出去”投資礦山和冶煉廠的企業,海外資產、營收、員工占比分別達到51%、30%和29%。疫情發生后,其迅速啟動海外業務經營計劃專項調度,組織海外企業聚焦“擴能增效、提質增效、降本增效、創新增效”。經過調整,海外企業有色產品產量目標、硫酸產量目標、凈利潤目標較年初下達的考核指標分別增長5.23%、14.23%和12.21%。1月,海外出資企業實現營業收入、利潤總額同比分別增長10.2%和76.2%。

擔中堅 聚力數字經濟新動能

在全面復工的同時,越來越多的企業開始“云辦公”“線上經營”“智能化制造”“無接觸生產”,“互聯網+”、數字經濟的新模式新業態快速發展。

“這既是疫情倒逼加快數字化智能化轉型的結果,也代表了未來新的生產力和新的發展方向。”國務院國資委副主任翁杰明在署名文章《國有企業要作推動數字化智能化升級的排頭兵》中提出,國有企業必須在發展數字經濟、加快產業轉型升級上下更大功夫,努力成為推動我國數字化智能化升級的排頭兵。

首要任務就是著力增強新型基礎設施支撐能力。翁杰明表示,要以5G建設為抓手,構建高速、移動、安全、泛在的新一代信息基礎設施。充分發揮國有經濟在重要行業和關鍵領域的主導作用,加快建設骨干產業互聯網,深入推進能源、交通、物流、制造業等基礎設施數字化智能化轉型。

《經濟參考報》記者從中國鐵塔獲悉,隨著成都天府國際機場、深中通道、商合杭高鐵、京禮高速等一批重大項目復工復產,與這些重大項目同步實施的5G等移動通信基礎設施建設,在確保安全的前提下,提速度、搶進度、補損失,穩步有序復工復產,降低疫情帶來的沖擊和影響。

而中國移動2020年底5G基站數達到30萬個的目標不變,中國聯通和中國電信將力爭前三季度提前完成全年25萬座基站的建設目標。

同時,翁杰明還提出,要緊緊牽住關鍵核心技術自主創新這個“牛鼻子”,聚焦核心電子元器件、高端芯片、基礎及關鍵應用軟件等短板,加快梳理“卡脖子”問題清單,盡快在理論、方法、工具、系統等方面取得突破,努力打造國際先進、安全可控的技術體系。大力推動數字化智能化產品研發及產業化,加快科技成果轉化應用和國產化替代步伐。

作為網信產業國家隊,中國電子2月份向全社會正式推出基于國產化PKS體系的藍信移動辦公平臺,中國系統疫情管控平臺、中國軟件國家重點醫療物資保障調度平臺、文思海輝測溫機器人、中電數據心理健康平臺、長城醫療發熱門診自助服務終端等也持續發力,在抗疫一線發揮重要作用的同時,也實現了主營業務創新發展。

“積極運用互聯網、大數據、人工智能等先進技術改造傳統產業,大力推進智能制造。培育具有重大引領帶動作用的大數據和人工智能骨干龍頭企業,加強各類所有制企業互利合作,推動數字產業鏈整合及自主品牌推廣應用,開展產業聯盟建設。” 翁杰明在著力打造高水平數字經濟產業鏈方面這樣表示。

這種改造帶來的效率提升從中國兵器裝備集團旗下長安汽車渝北工廠焊接車間就可窺一斑。這里一條生產線上就有近百臺機器人揮舞著手臂,將1000多個零部件逐一組裝成完整的車身。

“同樣年產40萬輛車身的機械化焊接車間需要2000人左右,但我們用了363臺機器人、自動化率達到73%,只需600人左右。”公司相關負責人介紹說。

我國數字化智能化升級排頭兵的打造還體現在著力加快數字化智能化轉型步伐、著力促進國家治理能力現代化上。

翁杰明表示,要積極應用“云大物移智鏈”等先進信息通信技術,增強數據采集、數據管理、數據挖掘能力。優化傳統業務流程,提高業務運作效率,實現與“云辦公”等數字化管理相適應的體制機制轉型,加快數字企業、智慧企業建設。切實助推公共衛生、教育、交通、生活服務等領域數字化智能化升級。加快研發適用于政府服務和決策的人工智能系統,探索建立大數據輔助科學決策和社會治理的機制,加強國有企業特色數據與政府大數據資源整合,支持數字政府、新型智慧城市建設,助力全國一體化政務服務平臺和在線監管平臺建設。

“機場行”是中國航信集團機場業務部的重點項目之一,該部門及時規劃并組織開發,僅數十個小時就上線“疫情航班查詢”和“機場旅客健康申明系統”。從市場推廣和產品更新兩手抓,一方面通過技術手段與政府進行聯防聯控,一方面與分支機構一起發力進行推廣。目前已在百余家機場上線疫情航班查詢和旅客健康申明模塊,同時緊跟客戶訴求開發了航班流量查詢等功能。

中國航天科工集團有限公司部署進一步加大云端營銷、云端應標、云信、云雀等信息化手段的應用力度和云端營銷、云端應標的獎勵力度,加快生產方式轉變和經營方式轉變,加快推進產業化發展和協同發展,盡可能降低疫情對產業發展的影響,用好用足相關政策支持。

可以預見,未來我國經濟社會數字化智能化升級各項工作會進一步落地見效,國有企業尤其是央企將發揮中堅作用,為推動高質量發展增效賦能。

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